Comme prévu, McLaren a dévoilé en cette fin de semaine la variante Spider de sa 720S.

La McLaren 720S est l'une des supercars les plus désirables du moment. Elle existe dorénavant, à l'instar de la 650S qui l'avait précédé, en Spider. Techniquement, cette 720S Spider reprend intégralement la mécanique du coupé, à savoir le V8 4,0 litres biturbo qui développe une puissance de 720 ch et offre un couple de 770 Nm. Les performances restent de tout premier plan :  le 0 à 100 km/h est abattu en 2,9 secondes (comme le coupé), le 0 à 200 km/h en 7,9 secondes alors que la vitesse maximale atteint 341 km/h et 325 km/h le toit ouvert. Commercialisée au tarif de 282 500 euros et disponible à la commande dès à présent, les livraisons interviendront en France à partir du mois de mars prochain.

Un poids contenu

Le principal intérêt de cette 720S Spider réside bien entendu dans son toit. Ce dernier est du type rigide escamotable et est disponible avec un panneau en verre électro chrome qui permet de passer rapidement d’un état teinté à la transparence. Fabriqué en fibre de carbone, il est actionnable et se rétracte ou se relève électriquement jusqu'à une vitesse de 50 km/h en 11 secondes. Ce toit permet au Spider de rester proche du coupé en terme de masse : la 720S Spider pèse 1 332 kg sur la balance soit 49 kg de plus que le coupé.

Quant à l'espace de rangement, une fois fermé, il atteint 58 litres sous le couvre-bagages/tonneau.

Photos : McLaren