Ne ressemble-t-elle pas à une désirable dragée cette MC20 Cielo dans sa couleur bleue Acquamarina ? Le toit de cette convertible se rétracte électrique. Mais, contrairement à d'autres supercars, il est en verre ce toit. Même fermée, elle respire la luminosité cette voiture. Quand le toit se rétracte en à peine 12 secondes (de 0 à 50 km/h), une glace anti-remous évite d'être trop décoiffé. Le toit utilise la technologie de l'Advanced Polymer-Dispersed Liquid Crystal (PDLC) pour passer de l'opaque au transparent en un clin d'oeil. Cela peut éviter de cuire au soleil dans certaines circonstances.

Garder l'élégance, avec ou sans le toit

Dans le style, Maserati propose un énorme trident en décalcomanie. Fait de titane mat, il prend place entre les deux "boudins" derrière les appuie-têtes. Malgré son décapsulage, la Maserati MC20 Cielo voit son poids n'augmenter que de quelques kilogrammes par rapport au coupé. C'est important pour la sportivité. L'autre aspect c'est la rigidité et Maserati indique que le châssis carbone permet de maintenir une rigidité adéquate pour cette sportivité.

Maserati profite de l'introduction de cette MC20 Cielo pour ajouter de nouvelles aides à la sécurité dans sa supercar : freinage d'urgence autonome, lecture des panneaux de signalisation, Suround View 360° pour une vision tout autour du véhicule.

La furie de Neptune

Ce véhicule sert toujours d'écrin au V6 twin-turbo à 90° Nettuno. 630 chevaux à 7 500 tours/min et 730 Nm de couple à partir de 3 000 tours/min. Le Nettuno a toujours sa technologie de pré-chambre de combustion avec des bougies double étincelles (twin spark). Maxserati octroie 5 modes de comportement du moteur : GT Mode (défaut), ainsi qu'un mode "Wet" pour les conditions piégeuses sur route. Pour les "joueurs" (et les pilotes en herbe), s'ajoutent trois mode "velus" : Sport Mode avec des réglages plus rapides pour la boîte, mais aussi plus permissif sur le "traction control", Corsa mode un cran plus radical, et enfin ESC Off qui est le mode Corsa (course) sans le contrôle de traction pour de jolies virgules, ou de moins jolis tête-à-queue.

Pour son lancement, la Maserati MC20 Cielo sera disponible, pour 60 unités seulement, dans une série appelée "PrimaSerie Launch Edition". Pour celle-ci il y a la couleur spécifique "acquamarina", les nouvelles jantes diamantées et des plaques numérotées dorées. L'intérieur pour sa part est couleur "glace".

Caractéristiques techniques