Selon une procédure désormais bien rôdée, Mazda publie aujourd'hui une esquisse de son prochain concept car et les idéogrammes qui composent son nom. On aura quelques jours pour philosopher sur la signification de cette appellation, cette fois Ryuga (), le flot élégant, et élaborer des théories sur la base des quelques détails entr'aperçus: une paire de portes papillon sur une carrosserie aux larges épaules.
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En tout cas, ce n'est pas avec la déclaration de Laurens Van der Acker, le directeur du design, qu'on en saura beaucoup plus: "Ryuga est la définition même de Zoom-Zoom, c'est une combinaison vibrante, confiante, jeune et fun, dans un concept ingénieux !". C'est ça. Tant qu'il continuera à nous dessiner des concepts de la trempe de Nagare, on écoutera de bonne grâce ses élucubrations.
Mazda dévoilera également à Detroit au début janvier son premier hybride électrique, un Tribute HEV, dont on peut imaginer qu'il reprend le système vu dans le Mercury Mariner et le Ford Escape, les cousins américains auquels le Tribute ressemble comme les deux gouttes d'essence qu'il consomme. Sans faire beaucoup de bruit, Ford étend ainsi doucement sa production hybride. On n'a malheureusement pas l'appréciation de Monsieur Van der Acker sur ce petit SUV, mais il serait bien étonnant qu'il n'y trouve pas quelque chose de Zoom-Zoom.
Selon une procédure désormais bien rôdée, Mazda publie aujourd'hui une esquisse de son prochain concept car et les idéogrammes qui composent son nom. On aura quelques jours pour philosopher sur la signification de cette appellation, cette fois Ryuga (), le flot élégant, et élaborer des théories sur la base des quelques détails entr'aperçus: une paire de portes papillon sur une carrosserie aux larges épaules.