Le marché chinois est en pleine expansion et tous les constructeurs veulent leur part du gâteau. Cest donc logique de les voir développer des modèles spécifiques, ou tout au moins destinés en priorité à la Chine. Cest dans ce contexte que Mazda dévoile une version tricorps de sa citadine 2 au salon de Guangzhou, qui ouvre ses portes aujourdhui à la presse.
Le marché chinois est en pleine expansion et tous les constructeurs veulent leur part du gâteau. Cest donc logique de les voir développer des modèles spécifiques, ou tout au moins destinés en priorité à la Chine. Cest dans ce contexte que Mazda dévoile une version tricorps de sa citadine 2 au salon de Guangzhou, qui ouvre ses portes aujourdhui à la presse.
Pas de grosse surprise à attendre de ce nouveau modèle, dans la mesure où il sagit dune simple variante de la 2/Demio déjà connue. Le coffre rajouté saccommode comme il peut de la ligne de care très plongeante. Larrière rappelle la 3/Axela tricorps.
A lintérieur, il est amusant de voir la planche de bord relativement rigolote (dans lesprit dune citadine) associé à une sellerie cuir crème qui se veut chic (dans lesprit dune berline à coffre, plus statutaire). Il y a peu de chances de voir ce modèle débarquer en Europe.
Source : Mazda.
Le marché chinois est en pleine expansion et tous les constructeurs veulent leur part du gâteau. Cest donc logique de les voir développer des modèles spécifiques, ou tout au moins destinés en priorité à la Chine. Cest dans ce contexte que Mazda dévoile une version tricorps de sa citadine 2 au salon de Guangzhou, qui ouvre ses portes aujourdhui à la presse.
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