Comme le racontait Pierre-Laurent avec brio en 2005, lors de sa présentation la Maybach Exelero se dévoilait, fruit d'une commande du pneumaticien Fulda, sous les lignes d'un coupé hautes performances à la "gueule" de croqueuse d'asphalte prêt à tout avaler. Un exemplaire fut produit. Pas plus. Cette Maybach Exelero fut même à un moment proposée à la vente contre quelques 5 millions d'euros soit un coquet rabais par rapport à son tarif initial oscillant entre 8 millions d'euros et 9 millions d'euros. Bon impossible de s'offre LE morceau ? Une réplique alors ?
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Comme le racontait Pierre-Laurent avec brio en 2005, lors de sa présentation la Maybach Exelero se dévoilait, fruit d'une commande du pneumaticien Fulda, sous les lignes d'un coupé hautes performances à la "gueule" de croqueuse d'asphalte prêt à tout avaler. Un exemplaire fut produit. Pas plus. Cette Maybach Exelero fut même à un moment proposée à la vente contre quelques 5 millions d'euros soit un coquet rabais par rapport à son tarif initial oscillant entre 8 millions d'euros et 9 millions d'euros. Bon impossible de s'offre LE morceau ? Une réplique alors ?
Voilà ce qu'il est visiblement proposé en Suisse contre seulement (enfin, seulement...) 550 000 euros.
La base ? Une Dodge Viper revendiquant 800 ch extraits d'un V10 8.3 l gavé par un compresseur (oubliez les 700 ch tirés du V12 biturbo du modèle originel) et sur laquelle la carrosserie rappelle l'ancien coupé.
L'habitacle est personnalisable à volonté. L'extérieur aussi. Surprenant mais plus abordable financièrement que cette réalisation artisanale. Comptez quatre mois entre la commande et la livraison. Bref étrange comme la petite annonce.
Comme le racontait Pierre-Laurent avec brio en 2005, lors de sa présentation la Maybach Exelero se dévoilait, fruit d'une commande du pneumaticien Fulda, sous les lignes d'un coupé hautes performances à la "gueule" de croqueuse d'asphalte prêt à tout avaler. Un exemplaire fut produit. Pas plus. Cette Maybach Exelero fut même à un moment proposée à la vente contre quelques 5 millions d'euros soit un coquet rabais par rapport à son tarif initial oscillant entre 8 millions d'euros et 9 millions d'euros. Bon impossible de s'offre LE morceau ? Une réplique alors ?
