Octobre 2007 aura été bénéfique au marché japonais. Pour la première fois en 28 mois, celui-ci a enregistré une croissance de 2%. Mais la joie provoquée par cet évènement sera de courte durée. Par rapport à octobre 2006, 2007 a profité d'une journée d'ouverture supplémentaire et les nouveaux modèles lancés à l'occasion du salon de Tokyo ont attiré les japonais dans les concessions.
Sans conteste, Mitsubishi est le grand gagnant de ce mois avec une hausse de 17,9% et 6 195 véhicules vendus. Les nouvelles Lancer et Galant Fortis ne doivent pas être étrangères à ce succès. Toyota arrive second avec des ventes en hausse de 7,9% et 136,135 véhicules vendus. Mazda semble encore bénéficier de l'effet Demio en affichant une hausse de 4,9% et 14 397 véhicules vendus. L'arrivée de la Mazda 6 devrait confirmer cette tendance. Enfin, Subaru affiche le même score que Mazda, mais avec 4 515 véhicules vendus.
La plus belle dégringolade revient à Daihatsu qui voit ses ventes plonger à -43,6% avec seulement 748 véhicules vendus. Lexus n'est pas en reste avec une belle chute de 33,3% avec 2 781 véhicules. La nouvelle approche commerciale qui s'appuie sur la tradition japonaise ne semble pas porter ses fruits. Quant à Honda, malgré la commercialisatino de la nouvelle Jazz, ses ventes totales baissent de 6,3% avec 30 496 véhicules. Suzuki est parvenu à limiter la baisse en réalisant un -3% et 5 468 véhicules vendus. Il s'en ait fallu de peu pour que Nissan fasse partie des vainqueurs avec une baisse de 0,1% et 39 148 voitures.
Octobre 2007 aura été bénéfique au marché japonais. Pour la première fois en 28 mois, celui-ci a enregistré une croissance de 2%. Mais la joie provoquée par cet évènement sera de courte durée. Par rapport à octobre 2006, 2007 a profité d'une journée d'ouverture supplémentaire et les nouveaux modèles lancés à l'occasion du salon de Tokyo ont attiré les japonais dans les concessions.
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