Petite déprime ce mois-ci sur le marché brésilien qui recule d’un peu plus de 8%. La hausse reste toutefois à l’ordre du jour pour l’ensemble de l’année. Malgré le recul, quelques-uns progressent, comme les constructeurs chinois ou Renault.
Le marché brésilien reste fidèle à son habitude, avec Fiat, Volkswagen et Chevrolet qui trustent les trois premières places et occupent à eux seuls plus de 60% du marché. Toutefois, ces trois leaders voient leur position s’éroder lentement sous les assauts des prétendants. Ils ont en effet cédé plus de 2.5% de parts de marché par rapport à l’an dernier.
Au premier rang des gagnants, on citera bien entendu les chinois. Absents ou presque l’an dernier, ils ont réussi une jolie percée, en particulier JAC qui a vendu plus de 2.000 voitures ce mois-ci. Dans leur ensemble, Chery, Hafei, JAC et Lifan représentent à présent 1,93% du marché brésilien, contre moins de 0,5% l’an dernier.
Renault poursuit aussi sa progression sur le marché dont il occupe à présent 5,4%, et 7,11 si l’on compte son partenaire Nissan. Le constructeur français se rapproche ce mois-ci plus que jamais du numéro 4 du marché, Ford qui connaît pour sa part un fort recul de ses ventes. Sur le cumul annuel, la progression de PSA reste légèrement supérieure à celle du marché, mais le groupe français affiche ce mois-ci un recul de plus de 15%, concernant ses deux marques.
Le Top 10 des marques est ce mois-ci le suivant :
Et le Top10 par modèles :
Source : Fenabrava
Petite déprime ce mois-ci sur le marché brésilien qui recule d’un peu plus de 8%. La hausse reste toutefois à l’ordre du jour pour l’ensemble de l’année. Malgré le recul, quelques-uns progressent, comme les constructeurs chinois ou Renault.
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