Et revoilà la New Beetle préparée par les Allemands de ABT Sportsline. On l'avait découverte à l'occasion du salon de Genève laissant découvrir son méchant look et ses peintures de guerre. A l'époque, on ne savait pas ce qui se cachait sous ses atours belliqueux. Le préparateur annonce désormais la couleur. "L'R" de rien la Coccinelle gagne en tempérament.
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Et revoilà la New Beetle préparée par les Allemands de ABT Sportsline. On l'avait découverte à l'occasion du salon de Genève laissant découvrir son méchant look et ses peintures de guerre. A l'époque, on ne savait pas ce qui se cachait sous ses atours belliqueux. Le préparateur annonce désormais la couleur. "L'R" de rien la Coccinelle gagne en tempérament.
Pour l'heure, une Beetle R n'est qu'une chimère pour les amateurs. Oui, chez VW on n'a pas encore décidé si une suite allait être concrètement donnée au concept éponyme dévoilé dans les allées du dernier salon de Francfort et nous permettant d'apprendre la présence du 2.0 l turbo à injection directe de 270 ch et 350 Nm partagé avec sa grande sœur Golf.
Pour l'heure, on se contente donc de la version Sport animée par le 2.0 TSI de 200 ch. C'est sur cette déclinaison que se sont penchés les experts d'ABT Sportsline. Résultat ? Une puissance portée à 240 ch et 340 Nm (contre 280 Nm) de 2 400 tr/min à 4 800 tr/min. Performances ? Le 0 à 100 km/h progresse de cinq dixièmes à sept secondes quand la vitesse de pointe passe de 223 km/h à 230 km/h. Pour le reste et les éléments du kit carrosserie, je vous renvoie au sujet de Thibault.
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Et revoilà la New Beetle préparée par les Allemands de ABT Sportsline. On l'avait découverte à l'occasion du salon de Genève laissant découvrir son méchant look et ses peintures de guerre. A l'époque, on ne savait pas ce qui se cachait sous ses atours belliqueux. Le préparateur annonce désormais la couleur. "L'R" de rien la Coccinelle gagne en tempérament.