Lotus Engineering travaille sur le développement d'une future petite citadine combinant deux données historiques : light et right. Enfin, right en ce qui concerne son efficience recherchée...
Pour l'heure, l'étude se dévoile à travers une auto trois places avec le conducteur et deux passagers, une auto demandant encore finalisation claire...
Ses points forts ? Un poids ultime s'affichant à quelques 520 kg, un petit moteur bicylindre de 600 cm3 d'origine deux roues (puissance indéterminée) pour une consommation voulue inférieure à 2 l/100 km. Théoriquement cette simili VSP revendiquerait 9 s pour passer de 0 à 100 km/h et afficherait 193 km/h...
Toujours en phase de recherche et développement, cette citadine jouerait la carte du dépouillement maximal sans trahir aux organes basiques de sécurité. Un avenir concret à terme ? Rappelons que la dernière étude signée Lotus avait été dévoilée sous les traits de l'Ethos.
A lire également. Une citadine Lotus pour 2015 ? Mondial Auto Paris 2010 : Lotus City Car et Mondial Auto Paris 2010 Live : le stand Lotus.
Source : Automotive News.
Crédit illustration : Automotive News.
Lotus Engineering travaille sur le développement d'une future petite citadine combinant deux données historiques : light et right. Enfin, right en ce qui concerne son efficience recherchée...
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