La commande lancée par Mattel pour fêter les quarante ans de Hot Wheels inspire les constructeurs. Après le joli coupé de Mitsubishi, c'est Lotus qui nous présente sa réalisation, et, divine surprise, il ne s'agit pas d'une énième resucée du dessin de l'Elise ! Les traits familiers sont là, mais l'évolution est majeure. Comme pour la Mitsubishi, il s'agit seulement d'un modèle au 1/5, sans précision sur la motorisation ni aucune autre caractéristique technique. Pas étonnant, étant donne que le but de la manuvre est de concevoir un jouet de moins de 10 cm et non une vraie voiture, ce qui a permis aux designers de disposer d'une grande liberté.
Zapping Le Blogauto Essai du Renault Espace - 200 chevaux
La commande lancée par Mattel pour fêter les quarante ans de Hot Wheels inspire les constructeurs. Après le joli coupé de Mitsubishi, c'est Lotus qui nous présente sa réalisation, et, divine surprise, il ne s'agit pas d'une énième resucée du dessin de l'Elise ! Les traits familiers sont là, mais l'évolution est majeure. Comme pour la Mitsubishi, il s'agit seulement d'un modèle au 1/5, sans précision sur la motorisation ni aucune autre caractéristique technique. Pas étonnant, étant donne que le but de la manuvre est de concevoir un jouet de moins de 10 cm et non une vraie voiture, ce qui a permis aux designers de disposer d'une grande liberté.
Lotus indique dans son communiqué que le style de ce concept donne des indications sur la direction du design des futurs produits Lotus, et que l'équipe responsable du projet travaille en ce moment sur le futur modèle de la marque pour l'instant seulement connu sous le nom de Project Eagle et prévu pour entrer en production à la fin 2008
Le concept car sujet de cette note, vous pourrez l'acquérir avant cela, chez tous les bons marchands de jouets.
La commande lancée par Mattel pour fêter les quarante ans de Hot Wheels inspire les constructeurs. Après le joli coupé de Mitsubishi, c'est Lotus qui nous présente sa réalisation, et, divine surprise, il ne s'agit pas d'une énième resucée du dessin de l'Elise ! Les traits familiers sont là, mais l'évolution est majeure. Comme pour la Mitsubishi, il s'agit seulement d'un modèle au 1/5, sans précision sur la motorisation ni aucune autre caractéristique technique. Pas étonnant, étant donne que le but de la manuvre est de concevoir un jouet de moins de 10 cm et non une vraie voiture, ce qui a permis aux designers de disposer d'une grande liberté.
