La Dodge Challenger a été introduite en 1970. Pour lui fêter son demi-siècle, Dodge sort une édition limitée Dodge Challenger 50th Anniversary Edition. Comme son nom l'indique.
Bon, pour ne pas faire simple, Dodge propose la série limitée sur la Challenger GT RWD, la R/T Shaker, la R/T Scat Pack Shaker et la R/T Scat Pack Shaker Widebody. Sur ces 4 modèles, 7 couleurs spécifiques seront proposées, elles aussi limitées. Gold Rush (nouveauté), Frostbite (nouveauté), Hellraisin (nouveauté), Sinamon Stick (nouveauté), TorRed, F8 Green et Go Mango.
4 modèles x 7 couleurs x 70 véhicules max par couleur = 1960 unités pour la Dodge Challenger 50th Anniversary Edition. Heu ! Il manque 10 unités pour arriver à 1970 (année de lancement de la Challenger) mais on ne dira rien.
Cette édition limitée, c'est du plumage, de l'esbroufe...mais "ça le fait" plutôt bien. Sous le capot, on retrouve soit le V6 Pentastar de 303 chevaux (GT RWD), soit le V8 HEMI à 375 chevaux pour la R/T Shaker et à 485 ch pour les R/T Scat Pack Shaker et R/T Scat Pack Shaker Widebody. Toutes reçoivent le "Shaker hood scoop" alias "la grosse prise d'air" sur le capot. Cette prise d'air est montée "shaker", c'est-à-dire qu'elle n'est pas fixée au capot et suit les mouvement du moteur. Dessous, on trouve du Mopar comme des filtres à air coniques. Mais, aussi une boîte à air repensée pour améliorer les performances du moteur.
A l'intérieur, cuir Nappa et Alcantara, surpiqûres sepia, carbone, et des logos "50" ainsi qu'une plaque numérotée "X sur 70". Dodge fait souvent référence à la glorieuse époque des muscle car pour décrire le traitement de l'intérieur. Mais, on est quand même loin des années 70 il faut l'avouer.
Les jantes "Gold School" sont spécifiques. 20 pouces de diamètre pour tout le monde, mais 9 pouces de large sur la GT RWD et la R/T Shaker, tandis que la R/T Scat Pack Shaker reçoit des 9,5 pouces de large et cela monte à 11 pouces pour la Challenger R/T Scat Pack Shaker Widebody. Les freins sont confiés à Brembo (série ou option) avec couleur pistolet pour les étriers.
Cette édition 50e anniversaire n'est pas si onéreuse que cela. $4,995 pour la Challenger GT RWD, $5,495 pour la Challenger R/T Shaker et $5,995 pour les Challenger R/T Scat Pack Shaker et Challenger R/T Scat Pack Shaker Widebody. Les commandes ouvrent en décembre pour des livraisons au printemps 2020.
La Dodge Challenger a été introduite en 1970. Pour lui fêter son demi-siècle, Dodge sort une édition limitée Dodge Challenger 50th Anniversary Edition. Comme son nom l'indique.
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