Petit moment historique au sein de l'usine General Motors de Saragosse en Espagne. L'exemplaire un million de l'Opel Meriva est en effet tombé des chaînes d'assemblage. Et pour les amateurs de précisions, cette unité particulière du monospace compact Opel est un CDTI 1.3 ecoFLEX.
Petit moment historique au sein de l'usine General Motors de Saragosse en Espagne. L'exemplaire un million de l'Opel Meriva est en effet tombé des chaînes d'assemblage. Et pour les amateurs de précisions, cette unité particulière du monospace compact Opel est un CDTI 1.3 ecoFLEX.
Pour petit rappel le lancement commercial de l'Opel Meriva est intervenu en 2003, la firme au Blitz investissant alors le nouveau segment des monospaces compacts, bref un minispace. Le Meriva est aujourd'hui notamment commercialisé dans vingt-cinq pays européens avec une percée commerciale plus importante en Allemagne, Italie, Royaume-Uni et Espagne.
Au fil des années le Meriva s'est amélioré offrant notamment le système FlexSpace garantissant une grande modularité intérieure ou encore innovant avec la présentation du système FlexDoors, les portes antagonistes indépendantes à l'arrière se déployant vers l'arrière du véhicule. L'Opel Meriva est uniquement produit au sein de l'usine de Saragosse, complexe industriel assurant également le montage des Corsa et Combo.
A lire également. 10 millions d'Opel produites à Saragosse et Opel Meriva Concept Flexspace.
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Source : Opel.
Petit moment historique au sein de l'usine General Motors de Saragosse en Espagne. L'exemplaire un million de l'Opel Meriva est en effet tombé des chaînes d'assemblage. Et pour les amateurs de précisions, cette unité particulière du monospace compact Opel est un CDTI 1.3 ecoFLEX.
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