Plusieurs fois menacé d'extinction, le Classe-G est encore bien présent dans la gamme Mercedes. Plus que jamais même grâce à sa dernière mise à niveau. Et ce n'est pas fini, puisqu'il vient de recevoir le feu vert pour une prolongation d'au moins dix ans... C'est que l'engin est diablement rentable pour le constructeur allemand.
Lancé en 1979, le Classe-G a déjà échappé à abattoir à plusieurs reprises. A coups de mises à jour, de modèles AMG et autres fantaisies, il est même devenu aujourd'hui le modèle le plus cher de la gamme Mercedes avec le G65 AMG, et ses ventes ne cessent de croître. Tirées par la Russie, la Chine ou les Etats-Unis, elles ont dépassé les 10.000 exemplaires l'année dernière. Pas mal pour un vieillard, et une affaire pour Mercedes qui écoule beaucoup de versions AMG sur un modèle déjà largement rentabilisé...
Axel Harries, chef ingénieur du G, a ainsi confié à la presse australienne que le plan de prolongation avait été approuvé par le comité de direction. Un plan qui pour l'heure prolonge la carrière du 4x4 Mercedes à 2023. Et rien ne dit qu'il sera stoppé en 2023. La durée de dix a été choisir car c'est la durée standard des plans de la marque... Attendons nous donc à voir d'autres nouveautés pour le G dans les années à venir. Axel Harries a également évoqué l'arrivée d'un modèle plus compact dans l'esprit du G. Rien de formel, car Mercedes souhaite rester prudent quant à l'héritage de ce modèle et au respect de son image et de ses capacités.
Source : Motoring.com.au
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Plusieurs fois menacé d'extinction, le Classe-G est encore bien présent dans la gamme Mercedes. Plus que jamais même grâce à sa dernière mise à niveau. Et ce n'est pas fini, puisqu'il vient de recevoir le feu vert pour une prolongation d'au moins dix ans... C'est que l'engin est diablement rentable pour le constructeur allemand.
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