Ford bien accueillie au niveau européen (si on se souvient le Fiesta ST est, comme sa devancière, bien appréciée des préparateurs de tous horizons. La preuve aujourd'hui avec une offre en provenance d'Allemagne.
Ford bien accueillie au niveau européen (si on se souvient le nombre revendiqué de commandes dévoilé par Ford Europe), la dernière génération de la Fiesta ST est, comme sa devancière, bien appréciée des préparateurs de tous horizons. La preuve aujourd'hui avec une offre en provenance d'Allemagne.
Ce sont donc les Allemands de la maison Loder1899 qui ont décidé de donner un peu plus de tempérament à la Ford Fiesta ST. De quoi en proposer une simili RS si son se fie alors à la fiche technique de la version présentée.
Dans les faits, les chiffres, le 1.6 l EcoBoost revu passe de 182 ch et 240 Nm de couple (ou 197 ch et couple de 290 Nm avec fonction Overboost), à 235 ch et 335 Nm (reprogrammation électronique, intercooler, échappement, etc) propulsant la bête de 0 à 100 km/h en 6,9 s (gain de quatre dixièmes par rapport à la version stock).
En complément, Loder1899 propose suspension sport, freinage renforcé,divers éléments de carrosserie, jantes ou caoutchoucs.
A lire également. Essai Ford Fiesta ST : la brute et Essai Ford Fiesta ST à Lohéac : le rallycross de série.
Source : Loder1899.
Crédit illustration : Loder1899.
Ford bien accueillie au niveau européen (si on se souvient le Fiesta ST est, comme sa devancière, bien appréciée des préparateurs de tous horizons. La preuve aujourd'hui avec une offre en provenance d'Allemagne.
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