Charles Morgan (à gauche) et Jacques Nicolet (à droite) s'associent en endurance. Désormais, les châssis fabriqué par Onroak (la structure "constructeur" d'Oak Racing) s’appelleront Morgan. Le constructeur Britannique sera ainsi présent aux 24 heures du Mans 2012, où il pourra fêter les 60 ans de la victoire de classe d'une Morgan.
Ainsi, à peine née, la nouvelle Oak-Pescarolo LMP2 va être renommée "Morgan LMP2". Au moins, il n'y aura plus de confusion avec les voitures de Pescarolo.
Côté Oak, on voit bien que l'on est dans une stratégie d'expansion. Le partenariat avec Morgan suivant de peu celui avec Conquest pour les USA.
Côté Morgan, ce retour au Mans, avec une équipe capable de jouer la victoire de catégorie, lui donnera encore de visibilité. Charles Morgan souhaite dépoussiérer commercialement et sportivement la marque fondée par son grand-père. Une réorientation débutée il y a près de 20 ans avec la Plus 8 de BPR. On est donc bien dans un mouvement réfléchi, engagé sur le long-terme, là où Caterham et Lotus se sont réveillés du jour au lendemain. Le signe de la continuation, c'est la présence d'une quatrième génération de Morgan dans l'organigramme du constructeur, Cora, la fille de Charles.
Source:
OAK Racing
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