Il y a tout juste cinq ans, qui aurait imaginé quune auto diesel remporterait une course aussi prestigieuse que les 24 Heures du Mans? Encore plus fort : Qui aurait osé croire que la firme aux anneaux aurait le culot de reprendre larchitecture TDI de son proto de course pour en faire lune des GT de route les plus délirantes de tous les temps? Maintenant que cette R8 V12 TDI Le Mans est bien là posée sur son stand à Genève, on n'en croit toujours pas nos yeux

Déjà quune R8 est impressionnante, là on frise linfarctus avec ces ouïes béantes peut-être encore plus grosses que sur la Lamborghini LP560-4, cette calandre de camion et surtout, surtout : Ce moteur. Faire rentrer un V12 dans une voiture aussi compacte est déjà une performance. Mais un V12 Turbo diesel de 6 litres de cylindrée, là ça relève carrément du tour de force! Et pourtant, le V12 et ses 500 chevaux sont bien là, accompagnés dun couple de 1000 Nm tout rond. Je vois déjà les puristes les plus perfides éclater de rire en disant que ce gros camion serait parfait pour tracter une caravane, mais nul doute quavec de telles caractéristiques ( Audi prévoit le 0 à 100 km/h en 4.2 secondes et une vitesse de pointe supérieure à 300 km/h ) elle devrait pouvoir ridiculiser bon nombre de GT « conventionnelles », même si sa production nest toujours pas confirmée.

Et le son? Si cest le même que la R10 victorieuse par deux fois aux 24 Heures du Mans, il faudra tendre loreille pour entendre rugir le V12...

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Alexandre Lequin semble la trouver too much, mais moi jadore Et vous?