Les choses s'activent sur le front des start-up automobiles en Chine, et 2019 devrait voir plusieurs modèles débuter leur production. Et Byton n'est pas le moins ambitieux du lot. En 2018, le constructeur a dévoilé les concepts M-Byte et K-Byte préfigurant ses deux premiers modèles (un SUV et une berline), signé un partenariat avec FAW, inauguré son usine et acquis une licence de production.

2019 sera l'année du démarrage de la production du SUV, dont le modèle de série sera formellement présenté au CES Asia à Shanghai en juin prochain. En attendant, le CES original, à Las Vegas, accueille la présentation de l'intérieur de ce modèle. Le moins que l'on puisse dire, c'est que si le style a évolué dans les détails, l'idée générale est restée très fidèle au concept, malgré son côté très novateur. On retrouvera ainsi un écran géant de 48 pouces s'étirant sur toute la largeur de la planche de bord.

Au rendez-vous aussi, l'écran tactile implanté sur le moyeu de volant. Passage en série oblige, cet écran est un peu plus petit pour laisser la place à un airbag. L'implantation de cet écran, encadré de commandes de conduite, signe par ailleurs le retour de la technologie de volant à moyeu fixe, connue sur les Citroën C4 I, C4 Picasso I et C5 II. Un autre écran ce commande, accessible du passager, est implanté sur la console centrale.