L'hybridation généralisée au sein de la gamme du constructeur de Zuffenhausen ? C'est une possibilité assez forte après qu'un porte-parole de la marque a exprimé quelques confidences relayées dans les colonnes d'un média britannique.
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L'hybridation généralisée au sein de la gamme du constructeur de Zuffenhausen ? C'est une possibilité assez forte après qu'un porte-parole de la marque a exprimé quelques confidences relayées dans les colonnes d'un média britannique.
Si la petite dernière de 918 Spyder vient de mettre en lumière les ultimes avancées technologiques de l'hybridation essence/électrique chez Porsche, elle rejoindra une gamme déjà composée des Cayenne et Panamera SE du même genre.
Une offre appelée à s'étoffer, se généraliser, dans les prochaines années afin de contenir les niveaux de consommation, d'émissions de CO2 sans nuire à l'agrément de conduite ni les prestations. Les futures 911, Cayman et Boxster seront ainsi concernées avec de nouvelles technologies entre hybride et hybride plug-in.
Parmi les pistes de développement envisagées : récupération et redistribution d'énergie, batterie à haute densité énergétique, technologie refroidie par air et eau, etc. Porsche entendrait également développer une forte infrastructure de recharge et travaillerait sur une recharge à induction.
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L'hybridation généralisée au sein de la gamme du constructeur de Zuffenhausen ? C'est une possibilité assez forte après qu'un porte-parole de la marque a exprimé quelques confidences relayées dans les colonnes d'un média britannique.