Jusqu'ici l'offre autour du coupé propulsion sport japonais 2+2 se résumait à la version F animée par son V8 5.0 l de 477 ch et affichée au prix plancher de 79 790 euros. La gamme est désormais élargie.
A son tour la Lexus RC adopte donc le moteur 2.0 l turbo essence, un bloc déjà présent sur les NX (238 ch), IS et RX. Sur le coupé sportif nippon RC200t, le quatre cylindres, strictement couplé à la boîte auto 8 rapports SDS, est annoncé à 245 ch et 350 Nm pour 230 km/h en vitesse de pointe ou 7,5 s pour passer de 0 à 100 km/h.
Quant aux niveaux de consommation et d'émissions de CO2, Lexus annonce 7,2 l/100 km et 166 g/km de CO2 soit un malus à l'achat, un malus à hauteur de 2 200 euros.
Cette version sera introduite sur les marchés européens avant la fin de cette année à travers plusieurs finitions dont la F-Sport. Aucune indication pour l'heure sur le tarif.
Source : Lexus.
Crédit illustration : Lexus.
Jusqu'ici l'offre autour du coupé propulsion sport japonais 2+2 se résumait à la version F animée par son V8 5.0 l de 477 ch et affichée au prix plancher de 79 790 euros. La gamme est désormais élargie.
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