Le Tacoma est ainsi proposé par Toyota en 4 versions, à commencer par le Offroad Concept, réalisé en interne par TRD, comme tous les autres. Il est doté dun ensemble déquipements dédiés au tout-terrain, ainsi que dun compresseur pour doper son V8 4.0.

Le X-Runner Concept pousse plus loin que le Tacoma X-Runner de série lidée dun pick-up sportif, en gavant son V6 4.0 par un compresseur Eaton associé à un échangeur air/eau. Il gagne ainsi quelques 160 ch pour en afficher 400

Si un simple V6, même compressé, nest pas suffisant à votre goût sous le capot du « petit » Tacoma, TRD installe sous le capot du Tacoma Incross le V8 4.7 maison. Il ne développe certes que 271 ch, mais dispose dun couple généreux de 427 Nm. Son look dédié au tout-terrain est renforcé par lassociation de la cabine étendue à la benne courte habituellement réservée au double-cab.

Le dernier des Tacoma est le plus amusant du lot. Baptisé sobrement Truck Concept, il fait revivre un look qui nous rappelle furieusement les Hilux des années 80, comme celui dont rêve Marty McFly dans Retour vers le Futur

Pour le Tundra, le programme est un peu plus ambitieux et commence par le Double-Cab OffRoad concept, qui tente de concilier tous les genres : être un gros pick-up double cabine, capable du meilleur en tout-terrain, et capable de tracter de lourds charges, comme en témoigne limposante remorque a laquelle il est associé Pour faire face à toutes ces tâches, son V8 5.7 est doté dun compresseur, histoire de pousser sa puissance à 500 ch.

Toyota ne dispose pas de modèle à roues jumelées dans sa gamme, ni de Tundra diesel. Le concept Diesel Dually Project complète ces deux carences, avec une benne largement élargie pour accueillir les roues jumelées, et sous le capot, pas moins quun 6 cylindres 8.0 diesel fourni par Hino

Le Tudnra Ducati Transporter est une réalisation originale dédiée au transport dune Ducati Desmosedici, qui vient prendre place dans un logement spécifique dans la benne, via une rampe téléscopique. Elle y sera encadrée par divers rangements pour tout loutillage et le matériel de sécurité, avec une ouverture papillon des flancs de la benne. Pour sassocier aux performances de la moto, le pick-up adopte un V8 5.7 compressé de 500 ch

Plus classique, le Street reprend ce V8 5.7 sous un habillage plus conventionnel de pick-up sportif.

Source : Toyota

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