Le préparateur allemand Rieger Tuning propose de métamorphoser de manière assez radicale les Opel Astra et Corsa. Du coup les deux modèles de la firme au Blitz prennent un sacré coup de jus. Ce uniquement sur le plan extérieur, Rieger Tuning ne donnant pour l'instant pas à connaître d'éventuelles modifications concernant la partie motorisation. Pourtant sur ce point, la firme teutonne sait faire.
Le préparateur allemand Rieger Tuning propose de métamorphoser de manière assez radicale les Opel Astra et Corsa. Du coup les deux modèles de la firme au Blitz prennent un sacré coup de jus. Ce uniquement sur le plan extérieur, Rieger Tuning ne donnant pour l'instant pas à connaître d'éventuelles modifications concernant la partie motorisation. Pourtant sur ce point, la firme teutonne sait faire.
Plus agressives et radicales, c'est indéniable (les photographies de la galerie ci-dessous mettront encore mieux ceci en valeur). La Corsa reçoit ainsi une nouvelle calandre, un nouveau bouclier, des jupes latérales et les désormais incontournables LEDs.
On découvre également un diffuseur en fibre de carbone, des jantes de 19 pouces et deux sorties d'échappement de formes ovales installées en position centrale. La hauteur au sol est diminuée de façon coquette après la pose d'organes KW.
La compacte Astra repose également sur une hauteur au sol au rabais de 30 mm (H&R). Elle accueille aussi évidemment moult éléments du kit carrosserie avec calandre, bouclier, spoiler assez proéminent, des jantes de 19 pouces, jupes, LEDs, quatre sorties d'échappement (pourquoi se priver) et petit diffuseur. Le reste c'est dessous en photographies !
A lire également. Opel Corsa OPC par Steinmetz, Audi A4 TDi par Rieger et Ford Mondeo Break par Rieger.
Source : Worldcarfans.
Le préparateur allemand Rieger Tuning propose de métamorphoser de manière assez radicale les Opel Astra et Corsa. Du coup les deux modèles de la firme au Blitz prennent un sacré coup de jus. Ce uniquement sur le plan extérieur, Rieger Tuning ne donnant pour l'instant pas à connaître d'éventuelles modifications concernant la partie motorisation. Pourtant sur ce point, la firme teutonne sait faire.
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