Les concepts ItalDesign : Seat Proto C (1990)
Après avoir dévoilé la Seat Proto TL au salon de Genève 1990, ItalDesign récidive au salon de Paris avec un second concept Seat, la Proto C.
Après avoir dévoilé la Seat Proto TL au salon de Genève 1990, ItalDesign récidive au salon de Paris avec un second concept Seat, la Proto C.
La Seat Proto C s'inscrit dans le segment des citadines, avec sa longueur inférieure à 4 mètres, et mêle berline à hayon et monospace. comme nombre de concept de l'équipe de Giorgetto Giuguaro à cette époque, l'ensemble de la cellule supérieure est vitrée, avec des vitrages affleurants.
On retrouve également les petites vitres descendantes, selon un principe que la Subaru Alcyone / SVX (elle aussi signée ItalDesign) s'apprête justement à mettre en production... Un principe qui permet d'alléger le mécanisme des vitrages, mais aussi d'optimiser le Cx. La Seat Proto C annonce d'ailleurs une valeur de 0,25.
A l'avant, l'ensemble bouclier / calandre est remplacé par un soft-nose. Un principe de conception que l'on retrouvera de façon fréquente quelques années plus tard. C'est en fait la partie arrière qui aura le plus d'écho, puisque l'on y retrouve en grande partie les lignes qui seront celles de la Seat Ibiza II en 1993.
Source : ItalDesign
Après avoir dévoilé la Seat Proto TL au salon de Genève 1990, ItalDesign récidive au salon de Paris avec un second concept Seat, la Proto C.
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