La catégorie GT1 a correspondu à une époque faste du GT. Elle a été supplantée par les GT2 (devenues depuis GTE) et GT3. Les représentantes de cette catégorie caduque pourraient toutefois très prochainement faire leur retour sur les pistes.
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La catégorie GT1 a correspondu à une époque faste du GT. Elle a été supplantée par les GT2 (devenues depuis GTE) et GT3. Les représentantes de cette catégorie caduque pourraient toutefois très prochainement faire leur retour sur les pistes.
Ferrari 550, Aston Martin DB9, Lamborghini Murcielago, Ford GT, Maserati MC-12, Nissan GT-R, Corvette... de nombreuses GT auront eu droit à des variantes GT1 avec pour point d'orgue l'organisation d'un championnat du monde. A l'occasion de la manche disputée le week-end passé sur le circuit Paul Ricard, dans le Sud de la France, SRO a fait part de son intention de lancer une série GT1 Sports Club, partie prenante du Blancpain Ultracar Sports Club qui permet notamment de voir en piste des hypercars. Les détails de cette future série doivent encore être précisés. Plutôt que de compétition, il faut plutôt parler de loisir, le principe étant de pouvoir à nouveau voir rouler ces belles machines.
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La catégorie GT1 a correspondu à une époque faste du GT. Elle a été supplantée par les GT2 (devenues depuis GTE) et GT3. Les représentantes de cette catégorie caduque pourraient toutefois très prochainement faire leur retour sur les pistes.