Le nouveau Toyota Estima monte sur ses grands chevaux
La barre des 280 chevaux a longtemps constitué la norme maximale dans l'industrie automobile japonaise, avant de tomber en désuétude en 2005 sous les coups de boutoir des voitures étrangères, en particulier des allemandes. Elle reste cependant une sorte de référence que de plus en plus de voitures de types divers atteignent au fur et à mesure des sorties de nouveau modèle. Une nouvelle case est en passe d'être remplie puisque les mensuels japonais révèlent que la nouvelle génération du monospace Toyota Estima lancé le mois prochain va comprendre un modèle doté d'un nouveau moteur V6 3,5l développant les fameux 280 chevaux et un couple de 344 Nm à 4700 tr/mn.
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La barre des 280 chevaux a longtemps constitué la norme maximale dans l'industrie automobile japonaise, avant de tomber en désuétude en 2005 sous les coups de boutoir des voitures étrangères, en particulier des allemandes. Elle reste cependant une sorte de référence que de plus en plus de voitures de types divers atteignent au fur et à mesure des sorties de nouveau modèle. Une nouvelle case est en passe d'être remplie puisque les mensuels japonais révèlent que la nouvelle génération du monospace Toyota Estima lancé le mois prochain va comprendre un modèle doté d'un nouveau moteur V6 3,5l développant les fameux 280 chevaux et un couple de 344 Nm à 4700 tr/mn.
L'Estima 2006 qui n'est autre que le Previa en France, sera proche du concept dévoilé au salon Tokyo (photo) sous une forme beaucoup plus dans le ton du salon puisqu'hybride. Il est vrai que l'Estima a été hybride dès 2001. La nouvelle version 3,5l devient la reine de la catégorie puisque les Nissan El Grande et Toyota Alphard, pourtant un cran au dessus en matière de taille, plafonnent à 240 chevaux. La version V6 de l'Estima reçoit en série une boîte 6 automatique et des jantes de 17 pouces pour assurer son standing. Ce monospace aux gros biceps sera accompagné de deux autres versions plus calmes équipées d'un 2,4l qui développe tout de même 170 ch pour un couple de 224 Nm à 4000 tr/mn. Les équipements sont également mis au goût du jour avec un toit transparent et d'autres gadgets dont je vous dirai plus lors de la présentation officielle.
La barre des 280 chevaux a longtemps constitué la norme maximale dans l'industrie automobile japonaise, avant de tomber en désuétude en 2005 sous les coups de boutoir des voitures étrangères, en particulier des allemandes. Elle reste cependant une sorte de référence que de plus en plus de voitures de types divers atteignent au fur et à mesure des sorties de nouveau modèle. Une nouvelle case est en passe d'être remplie puisque les mensuels japonais révèlent que la nouvelle génération du monospace Toyota Estima lancé le mois prochain va comprendre un modèle doté d'un nouveau moteur V6 3,5l développant les fameux 280 chevaux et un couple de 344 Nm à 4700 tr/mn.
