Des "SUC" (Sport Utility Coupé), on en a vu beaucoup dans les salons. En revanche, pas de SUC chez les concessionnaires; aucun constructeur n'a osé se lancer. C'est un peu comme les monospaces il y a 25 ans: tout le monde y pense, mais on attend que le voisin se lance le premier, pour qu'il défriche le marché (et surtout qu'il essuie les plâtres), avant de débarquer. Et évidemment personne ne veut être le "voisin".
Des "SUC" (Sport Utility Coupé), on en a vu beaucoup dans les salons. En revanche, pas de SUC chez les concessionnaires; aucun constructeur n'a osé se lancer. C'est un peu comme les monospaces il y a 25 ans: tout le monde y pense, mais on attend que le voisin se lance le premier, pour qu'il défriche le marché (et surtout qu'il essuie les plâtres), avant de débarquer. Et évidemment personne ne veut être le "voisin".
D'après les Anglais d'Autocar, Land Rover s'apprêterait à lancer, d'ici 3 ans, ce coupé, qui dérivera d'un futur Mini-Freelander (lancé en 2013.)
L'idée de Land Rover est de toucher une clientèle plus jeune. Curieusement, le magazine compare ce Land Rover à l'Audi TT.
On notera également, sur ce mélange de spyshot et de photoshop un arceau et une partie arrière qui rapelle furieusement feu la Smart Coupé.
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Des "SUC" (Sport Utility Coupé), on en a vu beaucoup dans les salons. En revanche, pas de SUC chez les concessionnaires; aucun constructeur n'a osé se lancer. C'est un peu comme les monospaces il y a 25 ans: tout le monde y pense, mais on attend que le voisin se lance le premier, pour qu'il défriche le marché (et surtout qu'il essuie les plâtres), avant de débarquer. Et évidemment personne ne veut être le "voisin".
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