Ce fut l'une des excellentes découvertes du dernier salon de Chicago, une étude pétillante, rafraîchissante, jolie et pouvant assez clairement revendiquer un accord entre plumage et ramage. Pour le plaisir de nombre d'entre vous, voici une piqure de rappel sur le concept Kia Track'Ster après qu'une vidéo du concept a été publiée par la marque.
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Ce fut l'une des excellentes découvertes du dernier salon de Chicago, une étude pétillante, rafraîchissante, jolie et pouvant assez clairement revendiquer un accord entre plumage et ramage. Pour le plaisir de nombre d'entre vous, voici une piqure de rappel sur le concept Kia Track'Ster après qu'une vidéo du concept a été publiée par la marque.
Plus qu'une vidéo du concept en lui même limant un circuit X ou Y, c'est davantage une vidéo orientée autour de la genèse et du développement initial que vient de publier le média américain Motor Trend après avoir suivi la gestation de l'auto durant une petite dizaine de mois, des dessins et études virtuelles à la maquette en clay (argile), etc.
Quid désormais de l'étude ? En restera-t-elle à ce stade ? Pourra-t-elle passer du stade de concept à celui de modèle de production même en série limitée ? La marque avait prévenu que toute éventualité d'aller plus loin s'alignerait avec les échos des médias et visiteurs du salon de Chicago.
Oui un accueil assez dithyrambique pour cette version sportive de la Soul pourrait convaincre Kia de franchir le pas à condition évidemment pour l'amateur de voir un modèle de série très, très, fidèle au concept fort d'un 2.0 turbo de 250 ch et transmission intégrale. Il serait en effet dommage que ce concept se pose "juste" comme première pierre du futur restylage de la Soul, non ?
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Ce fut l'une des excellentes découvertes du dernier salon de Chicago, une étude pétillante, rafraîchissante, jolie et pouvant assez clairement revendiquer un accord entre plumage et ramage. Pour le plaisir de nombre d'entre vous, voici une piqure de rappel sur le concept Kia Track'Ster après qu'une vidéo du concept a été publiée par la marque.