La deuxième génération du système FlexFix, système de porte-vélo intégré proposé par Opel, débarque et se décline sur les derniers modèles de la gamme. Après les Corsa, Zafira Tourer, en passant par les Astra, Antara et Meriva, suite logique...
Ce système proposé par Opel, dans sa deuxième génération, débarque sur les Adam et Mokka. On peut rappeler que ce système revu offre une capacité de charge accrue puisque les deux premiers vélos peuvent maintenant peser jusqu'à 30 kilos (contre 20 kg auparavant).
A noter que selon son auto, il faudra ajouter un kit d'extension, ce qui est par notamment le cas pour la petite citadine Adam afin de transporter non plus un vélo mais deux. Ce kit d'extension s'affiche aux prix de départ quand le système FlexFix affiche des tarifs qui varient (selon le modèle) démarrant par exemple à 550 € pour la Corsa pour atteindre 900 € pour le Zafira Tourer. A voir si le jeu en vaut la chandelle par rapport aux autres accessoires entre un attelage plus classique et porte-vélos.
Source : Opel.
crédit illustration : Opel.
La deuxième génération du système FlexFix, système de porte-vélo intégré proposé par Opel, débarque et se décline sur les derniers modèles de la gamme. Après les Corsa, Zafira Tourer, en passant par les Astra, Antara et Meriva, suite logique...
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
