Le "simulateur de collines" du Ford F-Series
Dans la série "tests que subissent les véhicules lors de la mise au point", voici un test de montée de colline chez Ford. Particularité : il est effectué sur une surface plane.
Dans la série "tests que subissent les véhicules lors de la mise au point", voici un test de montée de colline chez Ford. Particularité : il est effectué sur une surface plane.
Dans la série "tests que subissent les véhicules lors de la mise au point", voici un test de montée de colline chez Ford. Particularité : il est effectué sur une surface plane.
Pour gravir une colline, Ford n'a pas besoin de montagnes ! L'astuce, c'est une remorque avec un dynamomètre. Ainsi, on peut simuler l'ascension de cote plus ou moins pentue, tout en restant sur le plat. Depuis son centre d'essai de l'Arizona, les prototypes peuvent s'entrainer à grimper les cote à 6% de la route de Davis Dam (désormais fermée au public) ou la cote de Townsend Pass, en Géorgie, avec ses pointes à 10%.
D'ordinaire, la firme à l'ovale utilisait une remorque offrant la résistance équivalente à un poids d'environ une tonne. Mais le nouveau F-Series Super Duty est si puissant qu'il a fallu concevoir une nouvelle remorque ! La nouvelle peut aller jusqu'à trois tonnes, ce qui représente une cote à 30%.
Le système en image :
https://www.youtube.com/watch?v=KElc3w9CeYg
Source :
Ford
Dans la série "tests que subissent les véhicules lors de la mise au point", voici un test de montée de colline chez Ford. Particularité : il est effectué sur une surface plane.
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