Le segment de moins de 4 mètres en Inde, sans Toyota
En Inde, le segment en plein essor est celui des petits véhicules. Plus spécialement les crossovers et berlines à coffre de moins de quatre mètres. Mais Toyota n'est pas intéressé.
En Inde, le segment en plein essor est celui des petits véhicules. Plus spécialement les crossovers et berlines à coffre de moins de quatre mètres. Mais Toyota n'est pas intéressé.
Un média indien a recueilli les propos de Naveen Soni, vice président de Toyota Kirloskar Motor, sur l'avenir de la marque en Inde. Il n'y pas encore d'urgence quant à l'introduction éventuelle d'une gamme complète de nouveaux modèles de moins de quatre mètres.
Pas encore de concurrent donc au Renault Kwid du coté de Toyota, la firme préférant miser sur des modèles compacts à vocation mondiale : "Du moment que l'on considère les SUV compacts, nous avons cela. Nous avons des modèles globaux comme le Rush qui est vendu en tant que Terios sur certains marchés. Cependant, pour les moins de 4 mètres, nous ne voulons pas faire de modèles spécifiquement dédiés au marché indien, que ce soit un SUV ou une voiture".
Pour le représentant du constructeur japonais en Inde, les petites berlines de moins de quatre n'ont pas véritablement de sens, jugeant qu'elles offrent un coffre pour plus d'espace pour répondre aux exigences de la clientèle, mais perdent en longueur réduisant finalement leur habitabilité. Pas de raison donc d'investir dans un marché trop restreint et peu exportable.
Source : gaadiwaadi
Crédit illustration : Toyota
En Inde, le segment en plein essor est celui des petits véhicules. Plus spécialement les crossovers et berlines à coffre de moins de quatre mètres. Mais Toyota n'est pas intéressé.
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