BMW voudrait ajouter une 4e marque à son portefeuille (les 3 autres étant BMW, Mini et Rolls-Royce.) Beaucoup imaginaient que le constructeur Allemand louchait sur Volvo. Mais BMW compterait lancer une "nouvelle" marque. Et certains de spéculer sur Triumph (dont BMW possède les droits depuis le rachat de Rover en 1992.)

Evidemment, depuis le temps, ce n'est pas vraiment la première fois que l'on évoque un retour éventuel de la marque...

Souvenez-vous, Triumph, c'était la Stag, ce cabriolet avec un arceau tellement imposant que vous ne remarquiez aucune différence au volant quand vous décapotiez... Et puis Triumph avait tenu à utiliser son V8 au détriment du fameux V8 Rover, or ce moteur était plutôt fragile (euphémisme.) Triumph, c'était la TR7, "the shape of things to come", une ligne trop "Américanisée", une finition déplorable, une stratégie marketing à hurler de rire. Seules les publicités (à la limite du classement XXX) sont rentrées dans l'histoire. Enfin, la dernière Triumph, c'était l'Acclaim (photo du haut): une Honda Ballade à peine reliftée et produite avec la mythique qualité de fabrication anglaise des années 80...

C'est sans doute cela qui gène BMW et retarde le retour de la marque. BMW voudrait que le public aient une amnésie partielle et ne retenienne de Triumph que la glorieuse époque des roadsters TR2/TR3/TR4/TR5/TR6. Alors, vera-t-on un jour une TR9?

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Autoblog