Voici une nouvelle qui va faire plaisir à notre collaborateur Laurent, alias "La jamais contente": NAC-MG a décidé de réactiver Austin. D'après l'état-major de la marque: "Austin est une marque fantastique avec un formidable pouvoir d'attractivité à travers le monde." Vous êtes sur que l'on parle d'Austin? Certes, Austin, c'était la Seven et surtout la Mini (d'ailleurs certains désignent encore l'actuelle Mini par "Austin".) Mais Austin, c'était également la Maxi, l'Allegro, la Metro, la Maestro/Montego...
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Voici une nouvelle qui va faire plaisir à notre collaborateur Laurent, alias "La jamais contente": NAC-MG a décidé de réactiver Austin. D'après l'état-major de la marque: "Austin est une marque fantastique avec un formidable pouvoir d'attractivité à travers le monde." Vous êtes sur que l'on parle d'Austin? Certes, Austin, c'était la Seven et surtout la Mini (d'ailleurs certains désignent encore l'actuelle Mini par "Austin".) Mais Austin, c'était également la Maxi, l'Allegro, la Metro, la Maestro/Montego...
Dans un premier temps, NAC-MG compte vendre les ex-ZR et ZS sous le blason Austin. Ensuite, ils annoncent une compacte (dérivée de la RDX60?) et une citadine. Il est vrai qu'une citadine badgée MG, cela aurait été un sacrilège (même si cela fait longtemps qu'Austin, MG et Rover ne sont plus à ça près...)
La question sera ensuite de savoir évoquer Austin et ses petites voitures, sans parler de la Mini (copyright BMW), un exercice très périlleux en perspective...
Voici une nouvelle qui va faire plaisir à notre collaborateur Laurent, alias "La jamais contente": NAC-MG a décidé de réactiver Austin. D'après l'état-major de la marque: "Austin est une marque fantastique avec un formidable pouvoir d'attractivité à travers le monde." Vous êtes sur que l'on parle d'Austin? Certes, Austin, c'était la Seven et surtout la Mini (d'ailleurs certains désignent encore l'actuelle Mini par "Austin".) Mais Austin, c'était également la Maxi, l'Allegro, la Metro, la Maestro/Montego...
