Deuxième marché mondial pour le groupe Renault en 2012 (241 594 unités écoulées l'an dernier pour 6,6 % de taux de pénétration), le marché brésilien revêt une grande importance pour le constructeur au Losange. Surtout quand on sait de plus que les perspectives se révèlent intéressantes à l'avenir. Déjà commercialisé sur place depuis 2002, on apprend que le nouveau Renault Master y sera aussi produit.
Appelé à être décliné en quatre versions de carrosserie (Minibus, Fourgon, Châssis Cabine et Vitré) et dans de nombreuses configurations de longueur et hauteur, le nouveau Renault Master s'offre aussi une porte de sortie de production locale.
Renault explique ainsi que le nouveau Master sera fabriqué localement au sein de l'usine de Curitiba. Sur un segement des véhicules utilitaires qui a le vent en poupe, Renault plus encore profiter de ce boom via cette production locale. Le constructeur avance par exemple que l'an dernier "8 662 unités y ont été immatriculées, un volume 17% supérieur à celui de 2011, dans un segment ayant affiché une rétraction de 12%." Aucune indication n'est fournie quant aux volumes de production sur place.
A lire également. Et de 50 000 Renault Master, Nouveau Renault Master et Le nouveau Renault Master doublement distingué.
Source : Renault.
Crédit illustration : Renault.
Deuxième marché mondial pour le groupe Renault en 2012 (241 594 unités écoulées l'an dernier pour 6,6 % de taux de pénétration), le marché brésilien revêt une grande importance pour le constructeur au Losange. Surtout quand on sait de plus que les perspectives se révèlent intéressantes à l'avenir. Déjà commercialisé sur place depuis 2002, on apprend que le nouveau Renault Master y sera aussi produit.
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
