Après la méchante bête CLR 550 GT, voici une proposition plus sage des Allemands de Lumma Design sur la base de la dernière génération du SUV de Zuffenhausen et proposée sur sa mouture diesel avec un pack puissance baptisé D-Box.
Après la méchante bête CLR 550 GT, voici une proposition plus sage des Allemands de Lumma Design sur la base de la dernière génération du SUV de Zuffenhausen et proposée sur sa mouture diesel avec un pack puissance baptisé D-Box.
Au programme, question mécanique, le 6 cylindres de 3.0 l voit sa puissance passer de 240 ch de série et 550 Nm à 276 ch et 650 Nm de couple maximal. D'éventuelles prestations à la hausse ne sont pas dévoilées (de série, c'est 7,8 s pour passer de 0 à 100 km/h et 218 km/h en vitesse de pointe).
Lumma Design propose aussi des jantes couleur argent de 22 pouces ou des bi-tons de 23 pouces, deux doubles sorties d'échappement en acier inoxydable et finition chromée, un pédalier en alu, le blason de la maison un peu partout et quelques menues nouveautés extérieures à découvrir ci-dessous.
A lire également. Le Porsche Cayenne CLR 550 GT par Lumma Design.
Source : Lumma Design.
Après la méchante bête CLR 550 GT, voici une proposition plus sage des Allemands de Lumma Design sur la base de la dernière génération du SUV de Zuffenhausen et proposée sur sa mouture diesel avec un pack puissance baptisé D-Box.
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