Les 12 et 13 février prochains, la majorité parisienne fera voter son plan d'embouteillage de déplacements par le conseil minicipal. Initialement prévu en 2006, le vote a été repoussé en 2007 (les verts le trouvaient trop "tiède") et son application pourrait avoir lieu en 2008 (après les municipales), à l'issu d'un référendum.
Commençons par les bonnes nouvelles: les projets de fermeture des voies Georges Pompidou (nommées d'après un fameux porschiste...) et des souterrains des Halles ou le péage urbain ont été enterrés.
En revanche, les ayatollahs autophobes de Denis Baupin comptent réduire de 40% la circulation des voitures dans Paris intra-muros d'ici 2020. Ce qui veut dire d'autres voies de bus de 10 mètres de large, pleins de quartiers "zone 30", des places de parking supprimées (au profit des parking de Vinci à 20 l'heure...), etc.
Comme par hasard, sur le logo de la "lettre des déplacements" de Paris, il n'y a pas de voitures...
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