C'est la question que se sont posés les experts du Fraunhofer Institute de Rockstock, de la Munich Technical University et de Mercedes Customer Research qui ont mis au point une méthode permettant d'évaluer le bien-être ressenti par un automobiliste. Pour tester leur dispositif, huit participants, des hommes et des femmes âgés de 33 à 53 ans, ont tour à tour testé la nouvelle Classe C et la Mercedes-Benz 190 E de 1983, sur tous types de parcours. Leurs émotions ont été mesurées par ordinateur selon 3 critères : analyse de la voix (les participants devaient communiquer leurs sentiments par téléphone pendant le trajet), expression faciale et un questionnaire psychologique fondé sur limpression de sécurité et de contrôle. Et à ce petit jeu, c'est la Classe C qui a surpassé la Mercedes-Benz 190 E selon les trois critères. Selon Mercedes, cette méthode pourrait être utilisée à lavenir comme critère dévaluation des nouveaux modèles de la marque à l'étoile.
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C'est la question que se sont posés les experts du Fraunhofer Institute de Rockstock, de la Munich Technical University et de Mercedes Customer Research qui ont mis au point une méthode permettant d'évaluer le bien-être ressenti par un automobiliste. Pour tester leur dispositif, huit participants, des hommes et des femmes âgés de 33 à 53 ans, ont tour à tour testé la nouvelle Classe C et la Mercedes-Benz 190 E de 1983, sur tous types de parcours. Leurs émotions ont été mesurées par ordinateur selon 3 critères : analyse de la voix (les participants devaient communiquer leurs sentiments par téléphone pendant le trajet), expression faciale et un questionnaire psychologique fondé sur limpression de sécurité et de contrôle. Et à ce petit jeu, c'est la Classe C qui a surpassé la Mercedes-Benz 190 E selon les trois critères. Selon Mercedes, cette méthode pourrait être utilisée à lavenir comme critère dévaluation des nouveaux modèles de la marque à l'étoile.
C'est la question que se sont posés les experts du Fraunhofer Institute de Rockstock, de la Munich Technical University et de Mercedes Customer Research qui ont mis au point une méthode permettant d'évaluer le bien-être ressenti par un automobiliste. Pour tester leur dispositif, huit participants, des hommes et des femmes âgés de 33 à 53 ans, ont tour à tour testé la nouvelle Classe C et la Mercedes-Benz 190 E de 1983, sur tous types de parcours. Leurs émotions ont été mesurées par ordinateur selon 3 critères : analyse de la voix (les participants devaient communiquer leurs sentiments par téléphone pendant le trajet), expression faciale et un questionnaire psychologique fondé sur limpression de sécurité et de contrôle. Et à ce petit jeu, c'est la Classe C qui a surpassé la Mercedes-Benz 190 E selon les trois critères. Selon Mercedes, cette méthode pourrait être utilisée à lavenir comme critère dévaluation des nouveaux modèles de la marque à l'étoile.
