Déjà vendue en Chine en tant que véhicule importé, la Peugeot 3008 sera très bientôt produite sur place. Pour l'occasion, elle profitera d'un style revu de façon assez complète, dont on ignore encore s'il préfigure le facelift du modèle vendu en Europe.
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Déjà vendue en Chine en tant que véhicule importé, la Peugeot 3008 sera très bientôt produite sur place. Pour l'occasion, elle profitera d'un style revu de façon assez complète, dont on ignore encore s'il préfigure le facelift du modèle vendu en Europe.
Les SUV et autres crossover étant, comme ailleurs, très tendance en Chine, Peugeot viendra prochainement se frotter à ses rivaux avec le 3008, en espérant ici aussi rencontrer le succès. Déjà vendu en Chine, il reste pour l'heure très confidentiel, de par son statut (et son prix) de véhicule importé. Pour marquer sa différence, le modèle adoptera un nouveau style pour débuter sa production locale. Un travail plus que cosmétique, car il touche aussi à quelques éléments plus "durs". Ainsi, en plus de la nouvelle face avant (calandre flottante, griffes chromées, nouvelles optiques), il reçoit une custode modifiée avec un nouveau dessin du vitrage, et semble-t-il des feux revus eux-aussi.
La gamme mécanique fera appel à un 2,0l atmosphérique de 108 kW et un 1.6 Turbo de 120kW, tous deux associés aux choix à une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 6 rapports.
Reste à savoir si ce facelift restera réservé à la Chine ou s'il sera répercuté sur les modèles produits en France.
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Déjà vendue en Chine en tant que véhicule importé, la Peugeot 3008 sera très bientôt produite sur place. Pour l'occasion, elle profitera d'un style revu de façon assez complète, dont on ignore encore s'il préfigure le facelift du modèle vendu en Europe.