Le PDG de Volvo déclare que la suppression des barrières apporterait « plus de choix, de meilleures voitures et un meilleur rapport qualité-prix ». Il a ajouté être « profondément préoccupé par les projets des dirigeants mondiaux d’imposer des tarifs à deux chiffres sur les importations de voitures ».

Sous l'impulsion de Donald Trump, le secteur automobile est devenu une arme de guerre commerciale avec la menace de la part des États-Unis d’augmenter les tarifs douaniers sur les voitures européennes et chinoises importées sur le sol américain.

Les États-Unis imposent des droits de douane de 2,5 % sur les voitures et de 25 % sur les utilitaires, tandis que les taxes de l’Union européenne sont de 10 %. Le mois dernier, Trump a menacé de percevoir un droit de douane de 20 % sur les automobiles importées de l’Union européenne.

Pour le moment, Volvo est épargné. Le constructeur suédois a récemment inauguré une nouvelle usine en Caroline du Sud pour produire localement aux États-Unis. Il compte sur cette usine américaine, son usine suédoise et son usine chinoise pour parer les effets négatifs d’une éventuelle guerre commerciale.

Néanmoins, le secteur automobile s’appuie sur des chaînes d’approvisionnement complexes réparties dans le monde entier. Tôt ou tard, Volvo serait touché par une augmentation des droits de douane.