Les Chinois adorent les SUV. Outre le côté statutaire, ils sont utiles dans les campagnes où les chemins carrossés sont rares. Jusqu'ici, Jinbei (maison-mère de Brilliance) n'en possédait pas à son catalogue. C'est désormais chose faite, avec toute une gamme de SUV et de pick-up.

Jinbei envisage 40 000 unités dés cette année et 100 000 sur 3 ans. Question: où et avec qui seront-ils produit? Certains parlent d'une usine à Mianyang dans le Sichuan, via une joint-venture avec l'alcoolier Wuliangye.

Personnellement, compte tenu des maigres indices, je pense que le SUV présenté est en fait un Huaxiang Fuqi (je sais, vous aussi, vous y aviez tout de suite pensé), produit à Fuzhou dans le Jiangxi (sud du pays, alors que Jinbei vient du nord.) C'est évidemment difficile à dire, vu que beaucoup de constructeurs ont copié le Toyota Land Cruiser. Voici le Fuqi (changement de nom obligatoire s'ils veulent l'exporter dans les pays anglophones):

Huaxiang est un conglomérat dans la tradition soviétique. Il définie sa politique par: "Le groupe importe tous les produits que le groupe à besoin et exporte les produits du groupe tel que des voitures, des pièces automobile, des produits de la pèche et des moules (NDLA: pour le moulage, pas celles qui se mangent.)"

Ils ont oublié les portes en bois (?) et les camions spéciaux. J'adore le "War Field Washing" (c'est son nom), une laverie ambulante:

Jinbei en reprendrait donc uniquement la branche automobile.

Source:

China Car Times