Attendu pour 2020, le premier SUV/Crossover d’Aston Martin ne sera pas propulsé par une motorisation électrique, mais par des moteurs V8 ou V12.

Dans une interview donnée à un confrère américain, le PDG d’Aston Martin, Andy Palmer, a déclaré que les plans de la société avaient changé et que le futur crossover ne serait plus offert en tant que véhicule électrique. Les dirigeants d’Aston Martin ont également exclu le recours à une motorisation hybride rechargeable et à une motorisation diesel.

La décision de ne pas choisir l’option électrique semble avoir été influencée par la relance de la marque Lagonda. Aston Martin a profité du Salon de Genève pour annoncer que Lagonda deviendrait la première marque de luxe au monde exclusivement propulsée par des motorisations électriques.

Outre le concept-car dévoilé à Genève, le constructeur prévoit de lancer un SUV. Puisque ce dernier aura un moteur électrique, Aston Martin a décidé que l’utilisation de moteurs à essence sur le futur DBX/Varekai serait la meilleure option pour différencier les deux modèles.

Le DBX/Varekai devrait donc partager ses motorisations avec le DB11. Le modèle d’entrée de gamme aura probablement droit au V8 biturbo de 4,0 litres de 510 ch et 675 Nm de couple. Il pourrait également recevoir le V12 de 5,2 litres biturbo développant 608 ch et 700 Nm.

Alors que la Bentley Bentayga est disponible avec des groupes motopropulseurs hybrides diesel et plug-in, Andy Palmer explique que le temps est compté pour les moteurs diesel tandis que la technologie hybride rechargeable a été rejetée pour cause de poids et de coût.