Si la génération sortante de Cadillac CTS avait connu une gamme composée de trois carrosseries, la nouvelle devait à l'origine se limiter à la berline. Mais finalement, un coupé serait à nouveau envisagé afin de prolonger les bons résultats du modèle précédent.
Avec sa nouvelle CTS, Cadillac espère enfin venir contrer les BMW Série 5 ou Mercedes Classe-E qui dominent le segment aux Etats-Unis. Troisième, l'américaine se voit déjà première grâce à des dimensions plus généreuses et ses prestations routières. En ce qui concerne l'élargissement de la gamme, la marque haut de gamme de Cadillac préférait à l'origine mettre l'accent sur son nouveau cheval de bataille, l'ATS. Cette dernière devrait ainsi avoir droit à une déclinaison coupé.
Mais en interne, des voix s'élèvent pour réclamer une succession au coupé CTS. A commencer par le patron du marketing et des ventes, Jim Vurpillat. Selon lui le CTS coupé était premier de son segment (aux Etats-Unis) et il s'agit d'un marché intéressant pour la marque.
Le coupé CTS ayant également eu une influence notable sur l'image de Cadillac sur la scène internationale, il serait au final surprenant qu'il ne soit pas remplacé.
Source : Edmunds
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Si la génération sortante de Cadillac CTS avait connu une gamme composée de trois carrosseries, la nouvelle devait à l'origine se limiter à la berline. Mais finalement, un coupé serait à nouveau envisagé afin de prolonger les bons résultats du modèle précédent.
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