Depuis 2009, l’obligation de contrôle technique est étendue aux véhicules de collection. Contre partie de la suppression des restrictions de circulation, ce contrôle est à effectuer tous les 5 ans. Mais voici qu’une proposition de loi propose, entre autre, son abrogation !
Cette nouvelle étonnante cache aussi une bataille de fédération de collectionneurs. La FFVE (Fédération Française des Véhicules d’Epoque) a soutenue la réforme du contrôle technique. La FPVA (Fédération des collectionneurs pour la sauvegarde du Patrimoine et la préservation des Véhicules, équipements ou Armes historiques) a toujours été opposé à cette réforme. C’est Franck Marlin, député UMP de l’Essonne, membre de la commission de la défense nationale et des forces armées et du groupe d'études sur l'automobile qui porte un projet soutenu par 120 députés. « La France a fait le choix de ne pas exempter de contrôle technique les véhicules de collection » rappelle l’élu. L’objectif du texte est double, supprimer le contrôle technique pour les véhicules d’avant 1960 ou effectuant moins de 1500 kilomètres par an et plafonner le coût des cartes grises. De son côté la FFVE craint qu’un telle mesure ne vienne remettre au gout du jour les fameux carnets de circulation à souche. Ou fasse basculer les véhicules des années 60 et 70 –les plus nombreux- dans le régime général du contrôle technique tous les 2 ans. Avec les Zapa, voilà de quoi animer les discussions dans les couloirs de Rétromobile…
Via FPVA et FFVE
Depuis 2009, l’obligation de contrôle technique est étendue aux véhicules de collection. Contre partie de la suppression des restrictions de circulation, ce contrôle est à effectuer tous les 5 ans. Mais voici qu’une proposition de loi propose, entre autre, son abrogation !
Retrouvez tous les soirs une sélection d'articles dans votre boite mail.
