Revoici le C3 Picasso destinée dans un premier temps à certains marchés d'Amérique latine et dont la commercialisation est prévue à partir du second semestre de cette année. Entièrement conçue au Brésil et fabriqué à l’usine de Porto Real, cette déclinaison du C3 Picasso est la réponse de la marque "aux clients du Mercosur qui recherchent un modèle à vocation aventurière, au style audacieux et séducteur", avance Citroën. Rien n'exclut encore au contraire sa non présence dans quelques mois en Europe et une présentation dans les allées du prochain Mondial de Paris. D'ici là le C3 Aircross retrouve nos colonnes pour une vidéo.
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Revoici le Citroën C3 Aircross, simili version ludospace baroudeuse du C3 Picasso destinée dans un premier temps à certains marchés d'Amérique latine et dont la commercialisation est prévue à partir du second semestre de cette année. Entièrement conçue au Brésil et fabriqué à l’usine de Porto Real, cette déclinaison du C3 Picasso est la réponse de la marque "aux clients du Mercosur qui recherchent un modèle à vocation aventurière, au style audacieux et séducteur", avance Citroën. Rien n'exclut encore au contraire sa non présence dans quelques mois en Europe et une présentation dans les allées du prochain Mondial de Paris. D'ici là le C3 Aircross retrouve nos colonnes pour une vidéo.
Phares en position haute, doubles chevrons chromés et prise d’air plus ouverte, roue de secours, positionnée sur le volet de coffre de manière asymétrique, barres longitudinales de toit en aluminium, partant du pare-brise jusqu’à l’arrière du véhicule, bas de marche protecteur et roues Buggy diamantées : voici quelques unes des caractéristiques stylistiques de ce pseudo aventurier C3 Aircross.
Pour l'heure Citroën ne communique pas sur son éventuelle introduction en Europe et ne donne aucune information officielle technique concernant le reste sur ce modèle destiné au Mercosur. A suivre.
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Revoici le C3 Picasso destinée dans un premier temps à certains marchés d'Amérique latine et dont la commercialisation est prévue à partir du second semestre de cette année. Entièrement conçue au Brésil et fabriqué à l’usine de Porto Real, cette déclinaison du C3 Picasso est la réponse de la marque "aux clients du Mercosur qui recherchent un modèle à vocation aventurière, au style audacieux et séducteur", avance Citroën. Rien n'exclut encore au contraire sa non présence dans quelques mois en Europe et une présentation dans les allées du prochain Mondial de Paris. D'ici là le C3 Aircross retrouve nos colonnes pour une vidéo.
