Les échanges de modules débutent au coeur de l’alliance entre Renault et Mercedes. L’une des premières actions bien visibles sera l’intégration du moteur 1,5 L dCi français sous le capot de la Mercedes Classe A.
General Motors n’est pas le seul groupe à vouloir équiper ses modèles de moteur diesel d’origine française, en l'occurrence PSA Peugeot Citroën. Mercedes fait de même avec Renault pour récupérer le bloc 1,5 L dCi “K9K”.
Imaginée depuis le début de l’année, le projet a été confirmé la semaine dernière par Carlos Ghosn lors de l’assemblée générale des actionnaires.
La Mercedes Classe A recevra le 1,5 dCi dans sa version 110 chevaux. Le bloc sera produit en Espagne.
Ce ne sera pas le premier “produit” Renault à porter l’Etoile Mercedes. La marque allemande a déjà dévoilé son Citan, version maison du Renault Kangoo.
Dans l’autre sens, Carlos Ghosn a répété qu’un nouveau véhicule haut-de-gamme profiterait de modules Mercedes pour une commercialisation entre 2014 et 2016.
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Source : La Tribune / leblogauto.com
Les échanges de modules débutent au coeur de l’alliance entre Renault et Mercedes. L’une des premières actions bien visibles sera l’intégration du moteur 1,5 L dCi français sous le capot de la Mercedes Classe A.
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