MG Rover que l'on sait mort et enterré depuis longtemps ne finit pas de subir des soubresauts de parts et d'autres. Il y a d'une part la vente aux enchères de la filiale MG Sport du 25 mars 2006 puis la décision des autorités chinoises sur le conflit entre SAIC et Nanjing, les "repreneurs" de Rover, et enfin, chose incroyable, les négociations en vue de la cession du nom... Rover par BMW !

• MG Sport Racing, la branche sportive du groupe sera dispersée le 25 mars prochain à Birmingham. Dans les lots proposés, vous trouverez des casquettes, des tee-shirts, des pièces détachées, des outils mais aussi toutes les autos de route et de  compétition développées par l'équipe: quelques exemples.
  MG Super 1600 Rallye de Evans: de 46.000 à 56.000
  MG TF 500 à moteur cosworth: de 29.000 à 36.000
  MG X-Power SV: de 58.000 à 95.000
  Proto ZT V8 DTM: de 15.000 à 20.000
• En Chine, on savait SAIC et Nanjing se battre sur la question du droit de propriété intellectuelle de la Rover 75 que tous les deux revendiquaient. Les autorités chinoises viennent donc d'autoriser SAIC de lancer la production de l'auto en Chine d'ici à la fin de l'année. Ils autorisent aussi Nanjing à en faire de même avec la MG ZT... qui est la même voiture ! Autant vous dire que les patrons de SAIC font la gueule !
• Enfin, nous apprenons également que BMW est en négociation avec les mêmes chinois SAIC et Nanjing (séparément, bien sûr) quant à la cession du nom Rover qu'il possède toujours depuis son passage éclair à la tête du groupe. Ford s'était vu refuser la cession à l'époque du rachat de Land Rover en 2000.

Pour résumer ce casse-tête ... chinois (:-D):
SAIC possède les droits intellectuels sur les modèles 25, 45, 75 sans posséder le nom Rover qui appartient toujours à BMW. Nanjing qui a emporté l'enchère sur Rover possède les usines anglaises, la marque MG ainsi que le droit de fabriquer les modèles MG ZT, TF, ZR et ZS qui ne sont que des Rover 25, 45 et 75 améliorées !

N'oubliez pas vos cachets..

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source: diverses et variées (4car, autoindustry et Motorlegend)