L'Audi RS5 par Senner Tuning
Après RS5. Sans surprise aucune quand une offre provient de la firme d'Ingelheim, le programme s'articule autour d'améliorations mécaniques et divers changements cosmétiques.
Après RS5. Sans surprise aucune quand une offre provient de la firme d'Ingelheim, le programme s'articule autour d'améliorations mécaniques et divers changements cosmétiques.
Après avoir bichonné l'Audi S5, le préparateur germanique Senner Tuning se penche cette fois sur sa déclinaison épicée RS5. Sans surprise aucune quand une offre provient de la firme d'Ingelheim, le programme s'articule autour d'améliorations mécaniques et divers changements cosmétiques.
Sur le plan mécanique, le V8 4.2 l FSI, qui offre 450 ch et 430 Nm de série (250 km/h en vitesse de pointe et 4,6 s pour passer de 0 à 100 km/h) passe à 506 ch et 478 Nm lui offrant un chrono de 4,2 s pour abattre le 0 à 100 km/h et, exit la bride électronique, 280 km/h en v-max. Notons que Senner Tuning avance aussi 300 km/h en vitesse maximale.
Le coupé allemand est chaussé en gommes Vredestein Ultrac Sessanta (XL) 255/30 et 295/25 avec jantes de 20 pouces.
En complément, on note des coques de rétroviseurs en fibre de carbone et diverses touches en fibre de carbone. A bord Senner Tuning offre une nouvelle sellerie et peut répondre à toute demande supplémentaire de personnalisation. Très belle ouvrage...
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A lire également. L’Audi RS5 Coupé élue SportsCar 2010, L'Audi RS5 par MTM et L'Audi RS5 par SKN.
Source : Senner Tuning via Carsession.
Après RS5. Sans surprise aucune quand une offre provient de la firme d'Ingelheim, le programme s'articule autour d'améliorations mécaniques et divers changements cosmétiques.
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