Cargraphic, vu ici à l'honneur pour sa préparation d'un Cayenne diesel ou là encore à travers via un tuning old school et des jantes pour la Ferrari 512TR, présente sa version de la supercar du constructeur aux quatre anneaux. Clairement l'Audi R8 est équipée du système maison Airlift.

Cette suspension à air Airlift (et oui...) permet au conducteur de relever l'avant de la R8 de 72 mm ce dans un temps de 15 secondes. Plus simple en effet pour s'affranchir de quelques obstacles à avaler.

Dès que le conducteur atteint et dépasse la vitesse de 50 km/h, la suspension retrouve immédiatement sa hauteur d'origine.

A signaler que cette modification technique se paye par, seulement, une surcharge pondérale de 3 kg. En parallèle, Cargraphic propose des jantes de 19 ou 20 pouces, un nouvel aileron pour le moins proéminent et monte une ligne d'échappement sport en acier.

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Source : Cargraphic via Topspeed.