Pas de jaloux au catalogue des SUVs du constructeur aux quatre anneaux. Après le grand frère Q7, Enco Exclusive se penche cette fois sur le plus "petit" Q5. Les deux versions partagent une donnée commune : toutes les modifications apportées se concentrent uniquement sur la parure esthétique.
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Pas de jaloux au catalogue des SUVs du constructeur aux quatre anneaux. Après le grand frère Q7, Enco Exclusive se penche cette fois sur le plus "petit" Q5. Les deux versions partagent une donnée commune : toutes les modifications apportées se concentrent uniquement sur la parure esthétique.
Du reste, le kit carrosserie et la majeure parties des changements appliqués sur cet Audi Q5 sont repris de la préparation précédente dévoilée sur le Q7. On reste ainsi en terrain connu.
On note ainsi de nouvelles imposantes prises d'air à droite et à gauche de la calandre avec des leds intégrées. On apprécie également une nouvelle ligne d'échappement avec sorties chromées. Béquet, bouclier arrière, optiques et petit aileron complètent cet ensemble.
Un kit qui ne pourrait évidemment pas être complet sans la présence de jantes. Ici le modèle Jura de 22 pouces et gommes Pirelli PZero de 285/30. En complément Enco Exclusive propose un kit de ressorts courts et un programme pour l'habitacle avec inserts en fibre de carbone.
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Pas de jaloux au catalogue des SUVs du constructeur aux quatre anneaux. Après le grand frère Q7, Enco Exclusive se penche cette fois sur le plus "petit" Q5. Les deux versions partagent une donnée commune : toutes les modifications apportées se concentrent uniquement sur la parure esthétique.