La marque italienne annonce revoir, simplifier plus exactement, la gamme de la Delta. Sans changements tarifaires, l'offre Collection 2012 s'articule désormais autour de deux niveaux de finition contre trois auparavant alors que les versions Executive faisant le plein d'options sont reconduites.
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La marque italienne annonce revoir, simplifier plus exactement, la gamme de la Delta. Sans changements tarifaires, l'offre Collection 2012 s'articule désormais autour de deux niveaux de finition contre trois auparavant alors que les versions Executive faisant le plein d'options sont reconduites.
La fort jolie Lancia Delta rejoue ses gammes à l'approche de l'été. Les finitions proposées sont désormais Intensa et Gold (contre Platinum, Silver et Gold) alors que les versions Executive restent identiques.
Plus en détails, on note donc que la finition Intensa adopte notamment plusieurs touches de style entre double sortie d'échappement chromée, livrée B-Colore ou jantes de 18" en finition noire. La version Gold s'en distingue notamment par ses jantes de 17" et le toit ouvrant panoramique. Deux packs complémentaires s'affichent également au catalogue (Lusso et Techno) soit deux offres plus luxueuses ou high-tech, CQFD.
Quant à l'offre mécanique, prépondérance de l'orientation diesel oblige à la lecture des chiffres ventes, elle s'articule désormais autour des diesel en large partie avec le 1.6 Mjt de 120 ch, le 2.0 Mjt de 165 ch et 1.9 Mjt TwinTurbo délivrant 190 ch. Les autres devront passer par le 1.4 T-Jet de 120 ch (aussi en GPL). Tarif ? A partir de 24 500 € en essence et 27 500 € en diesel.
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La marque italienne annonce revoir, simplifier plus exactement, la gamme de la Delta. Sans changements tarifaires, l'offre Collection 2012 s'articule désormais autour de deux niveaux de finition contre trois auparavant alors que les versions Executive faisant le plein d'options sont reconduites.