Après Alpina lève le voile sur la nouvelle B5 biturbo, ce dans le cadre de l'actuel rassemblent de Goodwood. Copieusement dévergondée sur le plan de la puissance, la dernière B5 biturbo offre aussi une nouvelle suspension pilotée, accueille des jantes alu de 19 pouces et est chaussée des derniers pneumatiques Michelin Pilot Sport SS. Mais le plus important évidemment...
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Après le teaser, Alpina lève le voile sur la nouvelle B5 biturbo, ce dans le cadre de l'actuel rassemblent de Goodwood. Copieusement dévergondée sur le plan de la puissance, la dernière B5 biturbo offre aussi une nouvelle suspension pilotée, accueille des jantes alu de 19 pouces et est chaussée des derniers pneumatiques Michelin Pilot Sport SS. Mais le plus important évidemment...
... Se trouve au compartiment moteur après un gros travail réalisé par Alpina. La puissance du V8 4.4 l biturbo gagne 100 ch à 507 ch pour 700 Nm de couple maximal contre 600 Nm soit des niveaux connus sur l'Alpina B7 Biturbo.
La puissance est transmise aux roues arrière avec une boîte de vitesses à huit rapports signée Alpina et ZF. Contrairement à cette dernière (la B7) la B5 biturbo plus légère progresse un peu dans l'exercice du 0 à 100 km/h ici plié en 4,7 s et revendique 307 km/h. Oui, pour en revenir à un commentaire : une M5 quoi...
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Après Alpina lève le voile sur la nouvelle B5 biturbo, ce dans le cadre de l'actuel rassemblent de Goodwood. Copieusement dévergondée sur le plan de la puissance, la dernière B5 biturbo offre aussi une nouvelle suspension pilotée, accueille des jantes alu de 19 pouces et est chaussée des derniers pneumatiques Michelin Pilot Sport SS. Mais le plus important évidemment...