Le constructeur au Biscione engageait ces derniers mois le retour du trèfle à quatre feuilles sur les MiTo et Giulietta. Mais pour bien concrétiser ce retour et le positionner sur son porte-drapeau estampillé sport, rien de tel que le coupé 4C.
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Depuis des mois (et des mois), on suit avec attention l'actualité autour de cette prochaine Alfa Romeo 4C Quadrifoglio Verde. On en avait par exemple parlé cet été avant d'en remettre une petite couche à la rentrée de septembre.
On en reparle une nouvelle fois en ce milieu de semaine après que des spyshots de cette version plus musclée viennent illustrer une déclinaison du genre en développement (les spyshots sont à découvrir en grand via ce lien).
Chez les équipes du constructeur milanais, on continue de parfaire la mise au point de cette version dont on espère la présentation officielle lors du salon de Genève l'année prochaine. L'occasion sera alors donnée d'apprécier ses spécificités cosmétiques et éléments de carrosserie entre boucliers, nouvelles jupes latérales, sorties d'échappement ou jantes et badges, réglages particuliers apportés aux trains roulants, entre autres.
L'occasion aussi de goûter la fiche technique officielle d'un coupé 4C Quadrifoglio Verde assurant une cavalerie de quelques 270 ch quand celle actuellement a catalogue est animée par le quatre cylindres 1750 Turbo de 240 ch à 6 000 tr/min et 350 Nm de 2 100 tr/min à 3 750 tr/min.
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Le constructeur au Biscione engageait ces derniers mois le retour du trèfle à quatre feuilles sur les MiTo et Giulietta. Mais pour bien concrétiser ce retour et le positionner sur son porte-drapeau estampillé sport, rien de tel que le coupé 4C.